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BMW Serie 7: la regina delle ammiraglie

Finora abbiamo parlato molto dei SUV e delle berline ma è venuto il momento di rivolgere l’attenzione anche all’ammiraglia della BMW: la Serie 7. Ho avuto la fortuna di provarla varie volte e non si può non ammettere che si tratta di un vero e proprio “salotto” a 4 ruote che racchiude tutta la coerenza con il passato tipica della casa tedesca, una caratteristica di cui abbiamo già avuto modo di parlare.

L’esponente più maestosa delle BMW è disponibile con 4 motori a benzina (3000 da 258 cv, 4000 da 306 cv, 5000 da 367 cv e 6000 da 445 cv) e da 2 diesel (3000 da 231 cv e 4500 da 329 cv) mentre per ciò che riguarda i prezzi si va dai 75100 € della 730 Eletta ai 133700 € della 760 Eccelsa Limousine; per i diesel si va dai 70400 € della 730d Eletta ai 110700 € della 745d Eccelsa.

La parte esteriore della serie 7 è indubbiamente uno dei punti di forza. Il lusso e l’imponenza della carrozzeria è percepibile a colpo d’occhio grazie alle sue curve eleganti, alla dinamicità delle forme che conferiscono un aspetto aggressivo ma regale allo stesso tempo. Il muso voluttuoso in cui gli ampi fari stringono la maschera doppio scudata e il cofano slanciato danno anche un tocco di sportività, aspetto che è una caratteristica tipica delle ammiraglie BMW.

bmw serie 7

L’eleganza è mescolata alla tecnologia che risalta quando ci si siede al posto di guida. La Serie 7 ha tutte le funzionalità di un auto super moderna, dal cambio automatico al pulsante per l’accensione elettronica, dal navigatore satellitare con lo schermo a colori a la climatizzazione automatica sia anteriore che posteriore. Tecnologia affidabile grazie al sistema idrive che controlla la maggior parte delle applicazioni software dell’automobile. La maestosità degli interni è data coprattutto dall’ottima fattura degli interni in pelle, dalla comodità dei sedili, che sembrano divani, ed in generale dalla qualità delle finiture delle portiere del tettino, adornate da una pregiatissima radica.

La guida è straordinaria, in particolare la serie 730d Futura che ho avuto modo di condurre sia in autostrada che su un percorso collinare. L’assoluta assenza di rumori e vibrazioni da una sensazione di sicurezza e relax al guidatore, sensazioni che sono acuite dalla manovrabilità assoluta e da una tenuta di strada eccellente, al tal punto che sembra di guidare un’utilitaria.

Nonostante poi si tratti di un auto che pesa quasi 2 tonnellate, il motore 3000 diesel è oltremodo brillante ed in grado di conferire brillantezza e un ottima ripresa, pur mantenendo i costi nella media per un auto di questo segmento.

Sarò di parte ma la BMW Serie 7 è una signora ammiraglia in grado di rappresentare al meglio il gruppo BMW anche nell’elite delle extra-lusso. Da anni la BMW si evolve proponendo innovazioni in design, tecnologia e comfort senza mai tagliare i ponti con le versioni precedenti. Non voglio dare un voto ma è certo che è un auto che ha superato l’esame senza problemi.

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